poprzedni wątek | następny wątek

pl.soc.prawo

2010-04-11 15:52	Re: "Procedury"...	Robert Tomasik
Użytkownik "Eneuel Leszek Ciszewski" napisał w wiadomości news:hpshau$mq5$1@inews.gazeta.pl... Samolot krążył nad lotniskiem i podejrzewam, że wówczas zastanawiano się, co zrobić. skomentuj

2010-04-11 16:03	Re: "Procedury"...	Eneuel Leszek Ciszewski
"Eneuel Leszek Ciszewski" hpshau$mq5$1@inews.gazeta.pl > Pilot najwyraźniej uznał, że pas jest nie tam, gdzie był naprawdę. Któryś Airbus -- niezniszczalny ;) niczym Titanic na skrzydłach. Pierwszy swój lot zakończył na drzewach. Pilot widział drzewa, ale je zlekceważył, gdyż zaufał aparaturze. Problem jednak był w tym, że ktoś mylnie podał ciśnienie na płycie lotniska, z którego startował ów samolot (a na jego podstawie liczono wysokość) i samolot leciał niżej, niż pokazywały wskaźniki. Gdy pilot uznał, że czas najwyższy na ręczne korekty, było za późno i samolot przeszorował po drzewach. Nie pamiętam roku. -- .`'.-. ._. .-. .'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_' `-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`., o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/.... skomentuj
2010-04-11 16:07	Re: "Procedury"...	Eneuel Leszek Ciszewski
Użytkownik "to" 4bc1d061$1@news.home.net.pl > Jest jeszcze trzecia możliwość. Stan techniczny tego samolotu mógł być > idealny, więc jako taki nie przyczynił się do tej katastrofy, ale > jednocześnie lepszy, nowocześniejszy samolot mógłby dać szanse uniknięcia > katastrofy w określonych warunkach. IMO nie mógł. Kontrolerzy dostatecznie dokładnie ocenili podchodzenie samolotu i zabronili lądowania. Piloci zbyt mocno zaufali sobie, swoim informacjom i swoim umiejętnościom oraz możliwościom samolotu. -- .`'.-. ._. .-. .'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_' `-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`., o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/.... skomentuj
2010-04-11 16:08	Re: "Procedury"...	Eneuel Leszek Ciszewski
"Robert Tomasik" hpskgj$4in$1@inews.gazeta.pl > Samolot krążył nad lotniskiem i podejrzewam, że wówczas zastanawiano się, co zrobić. Nie krążył (ZTC wiem) ale właśnie rozpoczął manewr, którego zwieńczeniem mogło być ponowne podejście do lądowania. Mogło -- równie dobrze mogło być zrezygnowanie z tego lotniska. Do rozbicia doszło tuż przed początkiem pasa, 150 metrów od osi pasa -- samolot chyba leciał w dobrym kierunku, ale za szybko schodził do lądowania i leciał obok pasa. I już wiadomo, że spece mącą o rozmytej winie i złożeniu się wieli niekorzystnych czynników. :) -- .`'.-. ._. .-. .'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_' `-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`., o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/.... skomentuj
2010-04-11 16:23	Re: "Procedury"...	Jacek_P
Eneuel Leszek Ciszewski napisal: > Któryś Airbus -- niezniszczalny ;) niczym Titanic na skrzydłach. Pierwszy swój > lot zakończył na drzewach. Pilot widział drzewa, ale je zlekceważył, gdyż zaufał > aparaturze. Problem jednak był w tym, że ktoś mylnie podał ciśnienie na płycie > lotniska, z którego startował ów samolot (a na jego podstawie liczono wysokość) > i samolot leciał niżej, niż pokazywały wskaźniki. Gdy pilot uznał, że czas > najwyższy na ręczne korekty, było za późno i samolot przeszorował po drzewach. > Nie pamiętam roku. Jesteś jak radio Erewań. Rok 1989, pokaz skomputeryzowanego Airbusa dla dziennikarzy. Pilot wykonał symulację manewru lądowania, a komputer uniemożliwił mu przerwanie procedury i wyjście w górę: http://www.youtube.com/watch?v=-kHa3WNerjU -- Pozdrawiam, Jacek skomentuj
2010-04-11 16:36	Re: "Procedury"...	Eneuel Leszek Ciszewski
"Jacek_P" hpsm12$io2$1@srv.cyf-kr.edu.pl >> Któryś Airbus -- niezniszczalny ;) niczym Titanic na skrzydłach. Pierwszy swój >> lot zakończył na drzewach. Pilot widział drzewa, ale je zlekceważył, gdyż zaufał >> aparaturze. Problem jednak był w tym, że ktoś mylnie podał ciśnienie na płycie >> lotniska, z którego startował ów samolot (a na jego podstawie liczono wysokość) >> i samolot leciał niżej, niż pokazywały wskaźniki. Gdy pilot uznał, że czas >> najwyższy na ręczne korekty, było za późno i samolot przeszorował po drzewach. >> Nie pamiętam roku. > Jesteś jak radio Erewań. Rok 1989, pokaz skomputeryzowanego Airbusa > dla dziennikarzy. Pilot wykonał symulację manewru lądowania, a komputer > uniemożliwił mu przerwanie procedury i wyjście w górę: > http://www.youtube.com/watch?v=-kHa3WNerjU Gdzie tu podobieństwo? Pilot mógł ominąć drzewa, ale miał właśnie pokazać cuda nad cudami -- niezniszczalność i nieomylność samolotu. ;) Nie wiedział o tym, że wskaźniki pokazują niepoprawnie wysokość. To mogło być właśnie to, co pokazałeś. :) Zgadza się wszystko z wyjątkiem rozmiarów katastrofy. Zawsze myślałem, :) że jednak nie rozbił się, ale... -- .`'.-. ._. .-. .'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_' `-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`., o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/.... skomentuj
2010-04-11 17:45	Re: "Procedury"...	tg
"Eneuel Leszek Ciszewski" wrote in message news:hpsmpb$chs$1@inews.gazeta.pl... >> Jesteś jak radio Erewań. Rok 1989, pokaz skomputeryzowanego Airbusa >> dla dziennikarzy. Pilot wykonał symulację manewru lądowania, a komputer >> uniemożliwił mu przerwanie procedury i wyjście w górę: >> http://www.youtube.com/watch?v=-kHa3WNerjU > Gdzie tu podobieństwo? > Pilot mógł ominąć drzewa, ale miał właśnie pokazać cuda > nad cudami -- niezniszczalność i nieomylność samolotu. ;) > Nie wiedział o tym, że wskaźniki pokazują niepoprawnie wysokość. > > To mogło być właśnie to, co pokazałeś. :) > Zgadza się wszystko z wyjątkiem rozmiarów katastrofy. > > Zawsze myślałem, :) że jednak nie rozbił się, ale... http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Air_France_296 skomentuj
2010-04-11 17:46	Re: "Procedury"...	Alek
Użytkownik "SzalonyKapelusznik" napisał > > Dlatego po wypadku wojskowego samolotu twierdzono ze WPROWADZI sie > procedury ktore wlasnie spowoduja ze nie stanie sie tak ze osoby > wazne dla panstwa i jego obronnosci beda leciec razem. I wprowadzono, przynajmniej w zakresie wojskowej kardy dowódczej. Według tych nowych procedur nie mogą razem podróżować dowódca i jego zastępca. Skład delegacji do Katynia był z tym zgodny. (Informacja zasłyszana w mediach) skomentuj
2010-04-11 18:13	Re: "Procedury"...	===Tomy===
Dnia Sun, 11 Apr 2010 14:25:28 +0200, onet napisał(a): > Przeczytaj jeszcze raz i zastanów sie, co napisałeś. Żołnierz (a ten pilot > był żołnierzem), ma obowiazek wykonywać rozkazy, nawet jeśli grożą one jego > śmiercią. Ty chyba nie masz pojęcia co piszesz a tym samym nie znasz pojęcia "Kapitan samolotu". Raz jeszcze ... To od kapitana lotu, pierwszego pilota zajmującego w lotnictwie cywilnym miejsce 0A zależy kiedy i gdzie wylądować jeśli coś niedobrego zaczyna się dziać. -- ===Tomy=== Software is like sex: it's better, when it's free! skomentuj
2010-04-11 18:41	Re: "Procedury"...	to
Eneuel Leszek Ciszewski wrote: >> Jest jeszcze trzecia możliwość. Stan techniczny tego samolotu mógł być >> idealny, więc jako taki nie przyczynił się do tej katastrofy, ale >> jednocześnie lepszy, nowocześniejszy samolot mógłby dać szanse >> uniknięcia katastrofy w określonych warunkach. > > IMO nie mógł. Kontrolerzy dostatecznie dokładnie ocenili podchodzenie > samolotu i zabronili lądowania. Piloci zbyt mocno zaufali sobie, swoim > informacjom i swoim umiejętnościom oraz możliwościom samolotu. Możliwe jednak, że gdyby samolot był bardziej nowoczesny, to mimo wszystko by sobie z tym lądowaniem poradzili. Czy tak by było, nie wiem, bo nie znam się na samolotach i nie potrafię ocenić jak duże mogłoby to mieć znaczenie. Oczywiście całe te rozważania nie dotyczą winy pilotów bądź jej braku, bo oni lecieli tym konkretnym samolotem i powinni znać jego możliwości. -- cokolwiek skomentuj

nowsze

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

starsze

Tytuł	Autor	Data
zasiedzenie - procedury, orientacyjne koszty	SzerszeN	2005-10-10 15:00
Sad Najwyzszy - kto zna procedury...	Mirkol	2006-01-28 09:48
Pobicie-procedury	cezarywis	2006-04-22 22:04
nawiazki wedlug znwelizowanej procedury karnej	Troll Przemek R.	2006-09-21 21:36
odzyskanie rodzinnego w Niemczech - procedury ??	Joanna	2007-02-28 12:46
ZUS-umorzenie długów-jakie procedury?	wtryka	2007-05-30 12:58
policyjne procedury poczas kolizji	P_ablo	2008-05-17 23:12
Procedury i zachowanie w WSA	Sarpedon	2009-05-24 23:18
Znowu te procedury...	Czapla	2009-06-29 23:01